A légkompresszor olaj- és gázleválasztó szűrőelemének működési elve

A légkompresszor normál és megbízható működése érdekében szükséges a légkompresszor rendszeres karbantartása, pl.: rendszeresen cserélje ki az olajszűrőt, légszűrő elemet, olaj-gáz leválasztó szűrőelemet stb. Ma beszéljünk a légkompresszor olaj-gáz leválasztó szűrőeleméről, amely a légkompresszor sűrített levegőjének minőségét meghatározó kulcselem.
(1) A légkompresszor olaj- és gázleválasztó szűrőelemének működési elve
A kompresszorfejből kilépő sűrített levegő nagy és kis olajcseppeket tartalmaz. Az olaj- és gázleválasztó tartályban a nagyméretű olajcseppek könnyen szétválaszthatók, míg az 1 μm-nél kisebb átmérőjű lebegő olajszemcséket az olaj- és gázleválasztó szűrő mikronos üvegszálas szűrőrétegén kell átszűrni.
Az olajrészecskék áthaladnak a szűrőanyag diffúzióján, és a szűrőanyag közvetlenül felfogja őket. Az inerciális ütközés és koaguláció mechanizmusával párosulva a sűrített levegőben lebegő olajrészecskék gyorsan nagy olajcseppekké kondenzálódnak. Az alsó olajvisszavezető vezeték bemenete visszatér a kézidarab olajrendszerébe, ezáltal tisztább sűrített levegőt bocsát ki.
Amikor a sűrített levegőben lévő szilárd részecskék áthaladnak az olaj-levegő szeparátoron, a szűrőrétegben maradnak, ami az olajleválasztó nyomáskülönbségének folyamatos növekedését eredményezi. Minden Deman légkompresszor olajleválasztó mag nyomáskülönbség távadóval van felszerelve. Amikor a nyomáskülönbség távadó aktiválódik, a szűrőelemet ki kell cserélni, ellenkező esetben ez befolyásolja a légkompresszor élettartamát és növeli az üzemeltetési költségeket.
(2) A légkompresszor olaj- és gázleválasztó szűrőelemeinek típusai
Két közös légkompresszor olaj- és gázleválasztó szűrőelem van, mégpedig a beépített olaj- és gázleválasztó, valamint a külső olaj- és gázleválasztó. A légkompresszorok különböző modelljei különböző olaj- és gázleválasztó szűrőket használnak.